La Lit C1 no es la única moto eléctrica con cabina cerrada que la ingeniería ha sido capaz de idear. La Zero Tracer es otra, y si bien es también solo un prototipo, es un modelo totalmente funcional que incluso dió la vuelta al mundo entre finales de 2010 y principios de 2011, compitiendo en la Zero Emissions Race de 2011. Ya se han fabricado dos unidades.
La diferencia con la Lit C1 es que Zero Tracer no cuenta con un sistema de autoestabilización como sí tiene la Lit C1. La Zero Tracer para mantener el equilibrio a baja velocidad recurre a un tren de rodaje auxiliar que se pliega y repliega automáticamente con gran rapidez (lo podéis ver en funcionamiento en el vídeo final).
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